BMW E34, 1/43, Minichamps

Powstało kilka serii modeli aż do 1996 roku, kiedy to został stopniowo zastąpiony przez E39. Powodem budowy BMW E 34 był bardzo udany Mercedes Benz W124 w porównaniu E28ce. Ta zmiana dokonała  jakościowyego skoku technologicznego, był wystarczająco dobry, ale mało dla kogo. Był jednym z niewielu samochodów technicznie doskonałych. Był bardzo przestronny, wygodny, miał bardzo dobrą jazdę i bardzo przeżył wiele. Dysponował zaawansowaną technologią i ogólną jakością wykonania. Samochód ten stał się prawdziwym zagrożeniem dla innych samochodów. Karoseria została wyprodukowana w wersji sedan i kombi. E34 pojawiło się w filmie Luca Bessona, Ronin, gdzie się ściga z Peugeot 406, ale na końcu francuskiego filmu, auto BMW zostało zniszczone.

Minichamps, z Niemiec, dzięki tej firmie, można dostać ten samochód jako bardzo elegancki model. Model jest w wersji 535  i ((przyspieszenie 0-97 km / h, w 7.5s, prędkość maksymalna wynosiła 235 km / h) -  jest absolutnie cudownie wykonane. W tym modelu w skali 1:43 nie powstydziłby się właściciel tego pojazdu, ponieważ jest to wierna kopia oryginału (oczywiście w skali) zachowuje kształty i drobne szczegóły. Kiedyś MINICHAMPS  byli liderami w swoich dziedzinach, którzy nie mieli konkurencji, ponieważ takiej jakościowej marki, było nie wiele. Jakość modelu nie spadła w dół, ale dobrze przemyślane samochody już nie istnieją. Nigdzie nie ma ostrych krawędzi, takie szczegóły, które nie są bardzo widoczne, ale bez nich nie byłoby tego, co nam się podoba.

BMW 535i, to model wykonany z metalu, wysokiej jakości metalu, w połączeniu z elementami plastikowymi. Światła zarówno w przedniej i tylnej części są bardzo szczegółowe, nie widać żadnych w nich niedoskonałości, jak to w dzisiejszych modelach bywa. Wloty chłodzenia silnika są symetryczne i jakość nie deformuje się w lini, a siedzi w lini maski, w dzisiejszych czasach to cud, jeśli ktoś nie zrobi to odwrotnie. Maska zachowała swój wygląd. 

Logo BMW na masce (białe śmigło na niebieskim niebie) jest szczegółowe i po bliższym przyjrzeniu się widać napis BMW. Logo nie odkształca maskę, ale to coś w kształcie podniesionej powierzchni koła, i nie zakłóca równej dokładności.  Kierunkowskazy są oddzielone od oprawy i wykonane z tworzywa sztucznego.

Otwieranie w tym modelu maski jest przymocowane do ukształtowanego drutu bezużytecznie ale nie zakłóca jego wyglądu. Poniżej jest ukryty silnik, który jest również wykonany z tworzywa sztucznego i jest bardzo efektowny.  Lusterka wsteczne są wykonane z tworzywa sztucznego, lakierowane w kolorze nadwozia. W odniesieniu do okien (szkło) są cienkie, ale za to stałe, nie wyglądają jak nadmuchany balon, kiedy okna są wykonane z kilku warstw, wyglądają raczej jak lupa niż okno. Obudowa składa się z kilku szczegółów kluczowych, takich jak widoczne zbiornik paliwa, tłumik itp.

Koła są splecione z cienkich plastikowych przewodów i na środku każdego okrągłego logo  BMW ponownie. Do wnętrza nie ma zastrzeżeń, skórzane fotele wyglądają jak prawdziwa skóra, deska rozdzielcza jest piękna, i  doskonale przemyślana te fotele,  które są nie tylko malowane, ale mają kształt jakby w tym modelu miałby ktoś siedzieć.

Dotyczy to również podsufitki, brak widocznych śrub lub spoin, a nie jest to imitacja skóry, nie przeszkadza to wyglądzie tego modelu. Nigdzie nie widać krzywyvh linii, czy  błędów w malowaniu karoserii. Kto stworzył ten model bardzo dobrze wiedział, co robi. Wyrażamy wielki szacunek i uznanie.

Pro SmallCars sepsal Radomil Hladík aka RDKkey